Secteurs
Comptable transport & logistique
Cabinet pour transporteurs, logisticiens et messagerie à Tanger : comptabilité de flotte, TVA carburant et paie des chauffeurs. 1er échange gratuit.
Le transport et la logistique sont au cœur de l’économie de Tanger, portée par Tanger Med, premier port d’Afrique. Mais c’est un secteur à faibles marges où chaque dirham compte : une TVA carburant mal récupérée, une flotte mal amortie ou une paie de chauffeurs approximative grèvent vite la rentabilité. On vous aide à piloter tout ça au cordeau.
Une comptabilité qui suit la route
L’analytique par véhicule. On affecte carburant, entretien, amortissement, assurance et coût chauffeur à chaque camion ou chaque ligne. Vous savez enfin ce qui rapporte — c’est de la gestion financière appliquée à votre flotte.
La TVA carburant. Le gazole professionnel ouvre droit à récupération de TVA sous conditions. Bien suivie, c’est une vraie économie ; et si vous accumulez du crédit, on gère le remboursement de crédit de TVA.
Le financement de flotte. Crédit, leasing, renouvellement : on structure l’investissement et on monte les dossiers avec notre accompagnement au financement.
La paie des chauffeurs, sans risque
Temps de conduite, primes de route, indemnités, heures supplémentaires : la paie du transport est piégeuse. On la gère dans les règles, avec les déclarations CNSS et la paie & GRH qui vont avec, pour éviter le redressement social comme les tensions internes.
L’international et la douane
Si vous opérez à l’international, s’ajoutent l’Office des Changes, la documentation douanière et la TVA export — un terrain qu’on maîtrise avec notre clientèle import-export. Transporteur, logisticien ou messagerie à Tanger ? Le premier échange est gratuit.
FAQ
Questions fréquentes
Peut-on récupérer la TVA sur le gazole des camions ?
Oui, la TVA sur le gazole utilisé par les véhicules de transport de marchandises est récupérable selon les règles en vigueur, à condition que la comptabilité distingue clairement les consommations professionnelles et que les justificatifs soient en ordre. Mal suivie, c'est une économie qui passe à la trappe. On met en place le suivi qui sécurise cette récupération.
Comment suivre la rentabilité d'une flotte ?
Par une comptabilité analytique : on affecte les charges (carburant, entretien, amortissement, chauffeur, assurance) à chaque véhicule ou à chaque ligne. Vous voyez alors ce qui gagne et ce qui perd, au lieu d'un résultat global qui masque tout. C'est le prolongement de notre gestion financière appliqué au transport.
Et la paie des chauffeurs ?
Le transport a ses spécificités : temps de conduite, primes de route, indemnités, heures. On gère la paie et les déclarations CNSS dans les règles du secteur, pour éviter le double risque du redressement social et du conflit avec les équipes.
Prendre contact
Premier échange gratuit. Sans engagement.
On regarde ensemble vos chiffres, vos obligations, votre fiscalité — et on voit où on peut vous faire gagner du temps. 30 minutes, par téléphone ou au cabinet.